非洲外贸市场可以做哪些产品

医药产品、医疗器械。随着经济形势的变化、快速的城市化、医疗支出和投资的增加以及慢性生活方式疾病发病率的升高，非洲医药和医疗器械市场潜力巨大。预计非洲的药品市场价值将在2022年达到500亿至650亿美元。从2012年到2021年，非洲的医药市场在各个领域都呈现增长的态势。处方药的年增长率为6%，仿制药为9%，非处方药为6%，医疗器械为11%。在许多非洲国家，仿制药在非洲市场获得普及。在南非共和国、埃及、阿尔及利亚、摩洛哥、尼日利亚和肯尼亚，仿制药在2010年至2014年期间，仿制药在阿尔及利亚的市场份额从22%增长到25%，摩洛哥从23%增加到28%。随着非洲国家健康保险方案的逐步推行，更多普通民众得到了健康医疗的机会，对仿制药的需求也高于昂贵的品牌药。

钢铁、水泥等建筑材料。要想富，先修路。非洲市场要发展，离不开交通，因此，非洲目前在大力投资建设基础设施，钢铁、水泥的出口是一项不错的业务。对于中国钢厂和贸易商来说，向非洲出口钢材，目前有两条路可以走。第一，中国在非洲有大量的投资，负责建设的企业也大多为中国建筑公司，倾向使用物美价廉的中国钢材，与中国建筑公司进行合作，可以获得稳定的出口订单。第二，瞄准非洲进口量最大的几个国家。虽然非洲有50多个国家，但经济发展水平差距很大，前十大钢材进口国的进口量占比非洲总进口量的近8成，因此首先要瞄准非洲主要钢材进口国。除了钢材就是水泥的需求量逐年递增，近些年中国建材等一批中国企业在非洲就地取材投资建厂，对非洲的基础设施建设做出了贡献。

汽车及其零部件。非洲汽配产品市场需求的年增长率高达11%，到2025年市场规模将达到185亿美元。其中，肯尼亚、埃塞俄比亚、坦桑尼亚和乌干达等国主导了非洲汽配市场的增长。尽管非洲汽车售后市场非常分散，但就潜在增长而言，它是最有希望的市场之一。如备件、轮胎、电池、润滑油和修理机械等，在非洲也有很大的需求。目前，许多国家一直在向非洲出口广泛的汽车零部件，并赚取了丰厚的利润。非洲大陆的道路上有近2200多万辆汽车，每年对零部件的需求超过80亿美元。因此，对于轴承、刹车垫、火花塞和过滤器等配件和发动机部件来说，在非洲非常有市场。在过去五年中，尼日利亚、肯尼亚、乌干达、加纳等国的零部件需求出现了两位数的增长。而且，最重要的一条是，非洲路况不好车辆磨损率很高。

二手汽车。自从2019年5月商务部宣布二手车出口试点开展以来，中国已经开始向非洲、亚洲和欧洲等国家出口了二手车。而非洲作为世界第二大洲，面积仅次于亚洲。由于历史、地理、政治、民族等原因，非洲是世界上欠发达国家较为集中的地区。但非洲的汽车市场正在蓬勃发展，在非洲汽车市场上，二手车比新车更受欢迎。随着人均收入持续上升，这意味着人们对汽车的需求会继续提升。

在非洲，其工业基础非常薄弱，没有本土的汽车生产企业，而二手车进口成了非洲主要的车辆来源，相比新车，二手车不管是价格还是关税都要低上很多，所以二手车在非洲有更大的竞争力。但是，并不是所有的非洲国家都进口二手车。不同的非洲国家对二手车进口，也有不同的要求和限制。

在非洲国家中，埃及、南非、苏丹和摩洛哥都是全面禁止二手车进口的。另有20几个国家禁止进口10年及以上车龄的二手车，而部分国家也会在车辆里程上进行进口限制，以及在超过使用年限时还会对其征收增值税。此外，尼日利亚是非洲最大的二手车市场，也是撒哈拉以南地区最繁华的汽车市场之一，二手车销量与新车销量的比例为4：1。尼日利亚没有汽车报废制度，车辆在超出了使用寿命后，几乎都靠更换汽车配件维持车辆正常运转。

据了解，非洲乘用车市场2018年估计价值在200亿美元，同比增长逾11%。到2022年，非洲汽车市场的价值可能会达到280亿美元。

塑料产品。非洲市场是当今世界上最有发展潜力的塑料市场之一。在非洲一些相对较为高度集中的发达城市地区，参与工业生产的人口数量正在不断上升，壮大起来。人口的增长带动了非洲地区经济的迅速发展，随之而来的再生行业也飞速变化。塑料是非洲进口的一大商品，因为它们具有很高的功能性，而且价格便宜。随着过去几十年非洲的城市化发展，对塑料的需求也随之增加。越来越多的人住在城市里，对塑料材料和物体的需求正在加大。特别是在尼日利亚这样的国家，一半以上的人口居住在城市地区，对塑料制品的需求就更大了。

非洲经济的增长不仅受到其自然资源和矿物质的推动，更重要的还受到其消费市场的不断推动，这导致人们对从手机到包装等所需要的塑料产品需求量的不断增长。

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