中欧班列途径国家地图及时间汇总（中欧班列查询系统）

中欧班列是中国与欧洲陆上货运最主要的通道。开通于2011年的中欧班列，铺划了西、中、东3条通道运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。目前，有超过一半的中欧班列运力是走西部通道出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等地，再分发到欧洲。中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。欧洲20多个国家百余城市星罗其中，因此，俄乌战事，国内物流行业更加关注中欧班列的安全。【底部有发车时间表】

铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下：
 1．中欧班列（重庆 ～ 杜伊斯堡）从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。
2．中欧班列（成都 ～ 罗兹） 从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。
3.中欧班列（西安 ~ 华沙） 经由我国新疆阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，终抵达波兰华沙，途经5个国家，全程9048公里，预计12天后抵达目的地。
4．中欧班列（郑州 ～ 汉堡） 从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。
5．中欧班列（苏州 ～ 华沙） 从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。
6．中欧班列（武汉 ～ 捷克、波兰） 从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
7．中欧班列（长沙 ～ 杜伊斯堡）。始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。  
8．中欧班列（义乌 ～ 马德里） 自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米。
9．中欧班列（哈尔滨 ～ 俄罗斯） 班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。
10．中欧班列（哈尔滨 ～ 汉堡） 哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。
11.中欧班列(兰州 ~ 汉堡) “兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右。
12．冀欧班列（保定 ～ 白俄罗斯明斯克）从保定始发，由满洲里出境，途经俄罗斯，后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。
13.中欧班列（西宁 ～ 安特卫普）
14．中欧班列（广州 ～ 莫斯科）
15. 中欧班列（青岛 ～ 莫斯科）
16. 中欧班列（长春 ～ 汉堡）
17. 中欧班列（南昌 ～ 莫斯科）
18. 中欧班列（唐山 ～ 比利时）该班列由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普，全程约11000公里，运行时间约16天。
19. 中欧班列（成都 ～ 维也纳）
20.中欧班列（武汉 ~ 德国汉堡）
21.中欧班列（内蒙古自治区 ~ 伊朗东南部城市巴姆） ，（乌鲁木齐 ~ 杜伊斯堡）由中国新疆至德国（乌鲁木齐至杜伊斯堡）西行国际货运往返班列。班列单程预计10天时间，总里程8000公里，从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。去程班列主要搭载新疆本地生产型企业的产品；回程货物则以生活消费品和工业产成品为主，包括食品、保健护理品、家居产品和机电类产品。
22.中欧班列（景德镇 ~ 莫斯科）
23.中欧班列（郑州 ~ 比利时列日）从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里。此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物，将跨越1.1万公里的距离到达郑州。
24.中欧班列（武汉~ 伊尔库茨克）
25.中欧班列（连云港~伊斯坦布尔）连云港中欧班列开行3年以来实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输。
26.中欧班列（成都 ~ 波兰弗罗茨瓦夫）
27.中欧班列（义乌 ~ 列日）从浙江义乌启程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，后到达比利时列日，运行17天运行。通过菜鸟网络部署在列日的物流枢纽、欧洲卡车网络和欧洲配送自提网络，班列所运载的跨境包裹将从列日快速分发至德国、法国、荷兰等欧洲国家。该班列将维持一周发运一列的频率。
28.中欧班列(合肥 ~ 德国汉堡、阿拉木图)即“合新欧”国际货运班列。合肥北站始发，自新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国汉堡。“合新欧”铁路货运班列共分为两类：一类是开往中亚阿拉木图的货运班列，运行时间为9天，行程4954公里，自开通后已经实行“一月两列”的常态化运行模式，运载的出口货物主要是家电产品；一类是新开通的直通德国汉堡的货运班列，行程11000公里，运行时间为15天。  
29.中欧班列“环球义达号”  
30.中欧班列——上海号 。  
31.中欧班列（乌克兰—中国），于2021年9月28日，乌克兰基辅—中国西安。

从中国出境班列的运行线路图来看，开通至乌克兰班列的中国城市并不多，仅有武汉、长沙、重庆等地，“乌克兰线”在中欧班列中的占比并不太高。整个中欧班列受到俄乌战争的直接影响并非外界想象的那么大，主要是因为原本前往乌克兰的中欧班列运力占比就比较低——“（占整个中欧班列运力的比重）不超过3%。（乌克兰）这条线路不是中欧班列的主通道，甚至连支线的算不上。这条线路一个月可能也就十几至二十趟，而中欧班列每个月要发一两千列，这个体量太少。中欧班列途径国家地图及时间详情请点击下方