欧洲大国货运行业宣布“不可抗力”！或影响正常收货

由于连日来汽柴油价格迅速上涨，意大利公路货运企业联合会（Trasportounito）当地时间10日发布消息称，从14日起货车运输企业将“因不可抗力”在全国范围内暂停服务。

并非罢工 持续时间不确定

联合会表示，暂停服务并非罢工，也不会提出具体诉求，而是在目前的极端情况下配合该行业抗议呼声而采取的行动。

该工会警告说，目前尚不清楚此次暂停服务会持续多久，如果意大利政府不进行干预来削减燃料成本，燃油价格继续上涨，货运卡车的服务将难以重启。

联合会已致信意大利内阁、基础设施和可持续交通部正副部长、独立行政机构意大利罢工保障委员会，表示暂停货运服务不可避免。此举是为了保护货车运输企业，防止由于燃油价格上涨导致的市场环境恶化，成为其他运输行业企业的优势，从而让物流产业链企业无法负担合同规定的债务。

意大利公益组织环保和消费者权益保障协会（Codacons）认为，部分运输行业协会的抗议行动，会导致商店和超市的零售价格迅速上涨。意大利公路运输承担了85%的货运量，消费者将和企业一样因燃油价格高企而进一步遭受损失。政府从去年11月开始已从燃油税费和价格上涨中获得巨额财政收入，应立即取消汽柴油增值税，降低消费税。

近日意大利全国范围内均出现了民众储备面条、大米、面粉、牛奶、糖、油等食品来规避涨价的现象。

截至11日，意大利汽柴油价格均接近2.3欧元每升。分析人士认为，受国际油价不断上涨影响，未来汽柴油价格有可能继续升至2.5至3欧元每升。

油价飙升同样威胁德国公路运输业

据欧洲新闻台(Euronews)报道，德国公路运输、物流和处理协会董事会的发言人德克·恩格尔哈特(Dirk Engelhardt)说，德国中型运输公司的情况从来没有像现在这样极端。燃料价格的大幅上涨对我们的中小企业来说是一个巨大的问题。他们无法足够迅速地传递这些价格，因此面临严重的资不抵债威胁。

德国公路运输和物流业还面临劳动力短缺的问题，因为在疫情的第一波浪潮消退后，对商品的需求迅速增加。由于波兰非常依赖乌克兰卡车司机来填补工作岗位，而德国依赖许多波兰司机来填补空缺，因此产生了连锁反应，这可能会影响许多欧洲国家。

博克转运(Spedition Bork)物流公司经理托马斯·乌里格(Thomas Uhrig)说，他雇佣波兰卡车司机，是担心乌克兰司机回国打仗会影响他的生意。

在德国，平均每升柴油的价格比两周前上涨了57欧分。随着直接受到价格上涨影响的行业开始提高价格，人们担心通货膨胀可能会加剧，因为其他相对未受影响的行业看到他们的投入成本增加。因此，更多的消费者和企业可能会感受到乌克兰战争的经济影响。